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DB Museum

This is a page where you can find photos of DB Museum (Bavaria, Germany), trip reviews, comments, and Travel Logs with information and pictures related to DB Museum. If it piques your interest, how about reading the reports written by other travelers who actually went to Bavaria, Germany and saw DB Museum?

DB Museum(バイエルン, ドイツ)|思ったよりも東ドイツ側の鉄道のことが詳しく紹介されていた DB博物館(新田浩之(Nitta Hiroshi)さん) - 03
新田浩之(Nitta Hiroshi)

皇帝が乗っていた車両。日本でいえば「お召し列車」ですね。豪華なのですが、ドイツらしく「質実剛健」を感じる車両でもあります。

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DB Museum(バイエルン, ドイツ)|思ったよりも東ドイツ側の鉄道のことが詳しく紹介されていた DB博物館(新田浩之(Nitta Hiroshi)さん)
新田浩之(Nitta Hiroshi)

なぜ、ニュルンベルクに立ち寄ったか。目的はただ一つ。DB博物館に行くためです。鉄道大国のドイツ。どうしても、この博物館には行きたかったのです。

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DB Museum(バイエルン, ドイツ)|思ったよりも東ドイツ側の鉄道のことが詳しく紹介されていた DB博物館(新田浩之(Nitta Hiroshi)さん) - 02
新田浩之(Nitta Hiroshi)

これは開業時に使われていた貨車。おそらく石炭を入れていたのでしょう。この時期は旅客というよりも貨物でしょうね。

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DB Museum(バイエルン, ドイツ)|思ったよりも東ドイツ側の鉄道のことが詳しく紹介されていた DB博物館(新田浩之(Nitta Hiroshi)さん) - 04
新田浩之(Nitta Hiroshi)

こちらは東ドイツの機関車。この無骨なスタイルが何とも言えませんね。西ドイツ側は「DB」でしたが、東ドイツは「DR」を名乗っていました。

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新田浩之(Nitta Hiroshi)

こちらは西ドイツ側。往年の名車103系です。やっぱり格好いいですね。西側の方が東側よりもデザインが優れているような気がします。

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新田浩之(Nitta Hiroshi)

こちらは、日本で言うマルスですね。ドイツ側も導入が早かったのです。これで、一気に鉄道の近代化が進んだのです

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新田浩之(Nitta Hiroshi)

何とDRにも切符券売機があったのですね。何か、すぐに壊れそうな機械ですけど。東ドイツでは、蒸気機関車、崩壊時まで活躍していました。

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新田浩之(Nitta Hiroshi)

東ドイツの詰め込み型2階建て客車です。輸送力はありそうですが、乗降時間に時間がかかりそうです。現在は見られません。

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DB Museum(バイエルン, ドイツ)|思ったよりも東ドイツ側の鉄道のことが詳しく紹介されていた DB博物館(新田浩之(Nitta Hiroshi)さん) - 09
新田浩之(Nitta Hiroshi)

ICE登場時のサボです。ICEが登場した際は、多くのドイツ人が驚いたでしょうね。この洗練されたデザイン、度肝を抜かれた人も多かったはず。

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新田浩之(Nitta Hiroshi)

自由ドイツ青年団「FDJ」のポスターです。年配の方が懐かしそうに見ていました。思いのほか、東ドイツ側の展示が充実していましたね。

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  • History Museum
  • Science
Address Lessingstr. 6
TEL +49 180 4 442233
URL http://www.dbmuseum.de

  • Episodes/User Reviews (12)

    Visited at 2015.10.09

    皇帝が乗っていた車両。日本でいえば「お召し列車」ですね。豪華なのですが、ドイツらしく「質実剛健」を感じる車両でもあります。

    Last updated at 2017.06.26 07:42
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    なぜ、ニュルンベルクに立ち寄ったか。目的はただ一つ。DB博物館に行くためです。鉄道大国のドイツ。どうしても、この博物館には行きたかったのです。

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    これは開業時に使われていた貨車。おそらく石炭を入れていたのでしょう。この時期は旅客というよりも貨物でしょうね。

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    こちらは東ドイツの機関車。この無骨なスタイルが何とも言えませんね。西ドイツ側は「DB」でしたが、東ドイツは「DR」を名乗っていました。

    Last updated at 2017.06.26 07:42
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    こちらは西ドイツ側。往年の名車103系です。やっぱり格好いいですね。西側の方が東側よりもデザインが優れているような気がします。

    Last updated at 2017.06.26 07:42
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    こちらは、日本で言うマルスですね。ドイツ側も導入が早かったのです。これで、一気に鉄道の近代化が進んだのです

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    何とDRにも切符券売機があったのですね。何か、すぐに壊れそうな機械ですけど。東ドイツでは、蒸気機関車、崩壊時まで活躍していました。

    Last updated at 2017.06.26 07:42
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    東ドイツの詰め込み型2階建て客車です。輸送力はありそうですが、乗降時間に時間がかかりそうです。現在は見られません。

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    ICE登場時のサボです。ICEが登場した際は、多くのドイツ人が驚いたでしょうね。この洗練されたデザイン、度肝を抜かれた人も多かったはず。

    Last updated at 2017.06.26 07:42
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    自由ドイツ青年団「FDJ」のポスターです。年配の方が懐かしそうに見ていました。思いのほか、東ドイツ側の展示が充実していましたね。

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