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Dhaka, Bangladesh(Dhaka Division, バングラデシュ)|人生初訪問 バングラデシュへ(Yuichi Kudoさん)
Yuichi Kudo

千歳空港を出発し羽田空港、そして成田空港へ。成田からTG(タイ航空)にてバンコク経由でバングラデシュへ。バングラデシュの首都ダッカの港ショドルガットにて撮影。市内中心部から車で約30分かかりました。現地はすごい人だかり。大人が道に捨てたペットボルト回収を仕事にしている小さい子供の目が忘れられません。

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Bagerhat(Khulna Division, バングラデシュ)|Bangladesh(Masa Yoshimuraさん)
Masa Yoshimura

Bagerhat

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Dhaka, Bangladesh(Dhaka Division, バングラデシュ)|人生初訪問 バングラデシュへ(Yuichi Kudoさん) - 05
Yuichi Kudo

ダッカ市内のスラムへ。中心部には高層ビルが建ち華やかな印象だったけれども、現実をみたい感じ。貧しいのだろうけど、皆とても明るく生きることへのエネルギーを感じました。何が本当の幸せなんだろうかと自問自答せずにはいられませんでした。

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Dhaka, Bangladesh(Dhaka Division, バングラデシュ)|人生初訪問 バングラデシュへ(Yuichi Kudoさん) - 08
Yuichi Kudo

グラミンユニクロへ。バングラデシュにもユニクロがあるんですね。マイクロファイナンスで知られるグラミン銀行が日本のユニクロと協力して経営しています。現地ではユニクロは安いものではなく中流階級の人々が買えるレベルのものとのこと。

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Jessore(Khulna Division, バングラデシュ)|コルカタからの初バングラデシュ。地元の人々との交流が楽しいです♪(Teramoto Itsukiさん)
Teramoto Itsuki

ジョショールの街。インドと比べると英語はあまり通じませんが、バングラデシュの人々は概してフレンドリーです。 この街でもサイクルリキシャがとにかく多いです。

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Jessore(Khulna Division, バングラデシュ)|2回目のバングラデシュ。ダッカ~インドへの旅。今回もたくさんの人との出会いがありました。(Teramoto Itsukiさん)
Teramoto Itsuki

ジョショールの路地。5年前もここには来ましたが、非常にバングラデシュらしい雑踏です。まあインドでも似たような風景は見られますが…。

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Dhaka River Port(Dhaka Division, バングラデシュ)|2回目のバングラデシュ。ダッカ~インドへの旅。今回もたくさんの人との出会いがありました。(Teramoto Itsukiさん) - 03
Teramoto Itsuki

ロケットスチーマーの船室。二人部屋シェアで一人約1000円。エアコンが付いているのはいいんですけど、寒すぎるんですよね。ちなみにルームメイトは大学生の男の子で、わたしがぶるぶる震えていたので温度を上げてくれました。申し訳なかったです。

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Dhaka River Port(Dhaka Division, バングラデシュ)|2回目のバングラデシュ。ダッカ~インドへの旅。今回もたくさんの人との出会いがありました。(Teramoto Itsukiさん) - 04
Teramoto Itsuki

ロケットスチーマーでの川下り中。 のどかな風景が続き、風も心地よいです。 バングラデシュに来たからには絶対に乗るべきですね。

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Benapole(Khulna Division, バングラデシュ)|コルカタからの初バングラデシュ。地元の人々との交流が楽しいです♪(Teramoto Itsukiさん) - 02
Teramoto Itsuki

バングラデシュの特徴の一つがサイクルリキシャの多さ。 タクシー、オートリキシャ、トゥクトゥク、トライシクルなどではなくサイクルリキシャなのがバングラデシュ(特に地方都市)の特徴です。

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Dhaka River Port(Dhaka Division, バングラデシュ)|2回目のバングラデシュ。ダッカ~インドへの旅。今回もたくさんの人との出会いがありました。(Teramoto Itsukiさん) - 05
Teramoto Itsuki

長かった船旅もほとんど終わりに近づいてきている時間の船内の様子。 英語で書かれていますが、1等16人、2等12人のキャパシティに対して、この3等デッキには日中で最大574人、夜間324人が乗ることができます。 この時間帯だと乗客はほとんどいませんが、よくよく考えるとすごいですよね。

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